| AD07.61-P-4000-60L | Ölsensor Fehlercodebeschreibung ME | |
| Ölsensor | ||
| 1 | Fehlercode
(  Anzeige am generic scan tool) |
P2039 Signal Ölstand unplausibel (-)
P2040 Signal Ölqualität unplausibel (-) P2041 Wasser im Motoröl (-) P2076 Signal Öltemperatur unplausibel (-) |
| 2 | Fehlerspeicherung
Ansteuerung der Kontrollleuchte Motordiagnose (EURO3/4) oder CHECK ENGINE (MIL) |
Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler
Keine Ansteuerung |
| 3 | Häufigkeit der Prüfung | Fortlaufend |
| 4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Signale vom Ölsensor, Wasser im Motoröl |
| 5 | Fehlersetzbedingungen
Signale vom Ölsensor Wasser im Motoröl |
- Das Tastverhältnis eines Signals darf nicht kleiner als 17 % oder größer als 83 % sein. - Die Dielektrizitätskonstante des Motoröls ist oder war vorübergehend größer als 5,8 (z. B. wegen sehr viel Wasser im Motoröl, ohne Wasser ca. 2,3 bis 4,0). |
| 6 |  |
- Sind alle Signale gleichzeitig fehlerhaft, zuerst die Signalleitung auf Unterbrechung und Kurzschluss überprüfen. Sind die Leitungen in Ordnung, den Ölsensor erneuern.
- Sind nur ein oder zwei Signale fehlerhaft, den Ölsensor erneuern. - Sind Signale fehlerhaft und wird gleichzeitig der Fehler "Wasser im Motoröl", Fehlercode P2041 ausgegeben, zuerst das Motoröl erneuern. Ist die Dielektrizitätskonstante des Motoröls größer als 5,8 ist eine sichere Funktion der kapazitiven Messung nicht mehr gewährleistet. |